2025년, 해양 로봇이 수중 고고학 조사에 혁신을 가져오는 방법: 새로운 깊이, 기술 및 향후 5년간의 시장 기회 공개

요약: 2025년 주요 트렌드와 시장 동인
시장 규모 및 예측: 2025-2030년 전망
고고학을 위한 해양 로봇의 기술 혁신
주요 제조업체 및 솔루션 제공업체
사례 연구: 로봇을 통해 이루어진 최근 수중 발견
AI, 이미지 및 데이터 분석의 통합
규제 환경 및 산업 표준
도전 과제: 운영적, 환경적 및 윤리적 고려사항
투자, 자금 지원 및 협력 이니셔티브
미래 전망: 새로운 기회 및 전략적 권장 사항
출처 및 참조

요약: 2025년 주요 트렌드와 시장 동인

2025년은 수중 고고학 조사에서 해양 로봇에게 중요한 시기를 의미하며, 이는 신속한 기술 발전, 유산 보존을 위한 자금 증대, 그리고 로봇 제조업체와 고고학 기관 간의 협력이 증가하면서 주도되고 있습니다. 자율형 및 원격 조정 차량(AUV 및 ROV)의 통합은 수중 고고학 임무의 효율성, 안전성 및 범위를 변혁시키며, 이전에 도달할 수 없었던 장소에 대한 접근을 가능하게 하고 인적 위험을 최소화하여 고해상도 데이터를 수집할 수 있게 합니다.

Saab와 같은 주요 산업 플레이어는 해양 조사용 ROV인 Seaeye 시리즈와 Teledyne Marine와 같은 수중 이미징 및 내비게이션 시스템의 선두업체들이 고고학적 응용에 맞춘 고급 로봇 플랫폼을 공급하는 데 앞장서고 있습니다. 이들 기업은 선진형 소나, 포토그래메트리 및 레이저 스캐닝 기술로 차량을 장비하여 수중 문화유산의 상세한 맵핑 및 문서화를 가능하게 하고 있습니다. 예를 들어, Saab의 Seaeye Falcon과 Tiger ROV는 조작성이 뛰어나고 모듈형 센서 페이로드 덕분에 여러 고고학 프로젝트에 배치되었습니다.

기계 학습 및 AI 기반 데이터 처리를 채택하는 것도 또 하나의 주요 트렌드로, 조사 중 생성된 방대한 데이터 세트를 더 빠르게 해석할 수 있게 됩니다. 이는 고고학적 장소가 더 복잡하고 데이터 집약적으로 변함에 따라 특히 관련성이 높습니다. Kongsberg와 같은 기업은 자사의 수중 차량에 AI 기능을 통합하여 인식 및 자동 대상 탐지를 향상시켜 유물 및 현장 특징의 식별을 간소화하고 있습니다.

2025년의 시장 동인에는 문화유산 보호를 위한 정부 및 국제 자금 증대가 포함됩니다. 이는 유네스코와 국가 기관이 지원하는 이니셔티브에서 확인할 수 있습니다. 기후 변화와 인류 활동이 수중 지역에 미치는 위협이 커지면서 긴급한 조사 및 문서화 노력이 촉발되고 있으며, 이는 고급 해양 로봇에 대한 수요를 더욱 증가시키고 있습니다. 또한, 컴팩트 AUV 및 ROV의 비용 감소와 신뢰성 증가는 이러한 기술을 더 넓은 연구 기관 및 소규모 고고학 팀이 접근할 수 있도록 하고 있습니다.

앞으로 몇 년 동안은 해양 로봇의 더욱 소형화, 배터리 수명 개선 및 실시간 데이터 전송 능력 향상이 예상됩니다. Teledyne Marine와 Kongsberg와 같은 산업 리더는 다양한 고고학 임무에 빠르게 적응할 수 있는 모듈형, 확장 가능한 플랫폼에 투자하고 있습니다. 로봇 기술, AI 및 고급 센서 기술의 융합은 수중 고고학의 모범 관행을 재정의하여, 조사가 그 어느 때보다 포괄적이고 비침습적이며 비용 효율적으로 이루어질 수 있도록 만들 것입니다.

시장 규모 및 예측: 2025-2030년 전망

수중 고고학 조사에서 해양 로봇의 시장은 2025년부터 2030년까지 상당한 성장을 할 것으로 예상됩니다. 이는 기술 발전, 유산 보존을 위한 자금 증대, 및 고고학 평가를 요구하는 해양 인프라 프로젝트의 확대로 인해 촉발됩니다. 원거리 조정 차량(ROVs), 자율 수중 차량(AUVs), 하이브리드 시스템을 포함하는 더 넓은 해양 로봇 부문은 석유 및 가스, 국방, 해양 연구 등과 같은 산업에 서비스를 제공하지만, 고고학적 응용을 위한 독립적이고 성장하는 세그먼트가 나타나고 있습니다.

2025년에는 전 세계 해양 로봇 시장이 수십억 달러의 가치로 추산되며, 수중 고고학 조사는 틈새 시장이지만 빠르게 확장되고 있습니다. 수요는 문화유산 보호를 위한 정부의 요구로 인해 촉발되며, 특히 유럽과 아시아에서 해상 풍력 및 인프라 프로젝트가 역사적으로 중요한 해저와 교차할 때 더욱 두드러집니다. 예를 들어, 영국의 규제 틀은 해상 건설 전에 고고학 조사를 요구하여 고급 해양 로봇에 대한 수요를 직접 자극하고 있습니다.

Saab (Seaeye ROV 시리즈 제조업체), Kongsberg (HUGIN AUV로 잘 알려진), Teledyne Marine (다양한 해양 차량 및 센서를 제공하는 업체)와 같은 주요 산업 플레이어들은 고고학 임무에 맞춘 시스템 개발 및 공급에 적극적으로 참여하고 있습니다. 이들 기업은 수 underwater site documentation의 효율성과 정확성을 높이기 위해 고해상도 소나, 포토그래메트리 및 AI 기반 데이터 분석을 통합하고 있습니다. 예를 들어, Saab의 Seaeye Falcon은 조작성과 모듈형 센서 페이로드 덕분에 여러 고고학 프로젝트에 배치되었습니다.

2025년부터 2030년까지, 시장은 고고학적 응용 분야에서 연간 복합 성장률(CAGR)이 높은 단일 자릿수를 기록할 것으로 보입니다. 이는 소형 고효율 AUV 및 ROV의 접근성과 더불어 학술 기관, 정부 기관 및 민간 부문 운영자 간의 협력 프로젝트가 증가하면서 이러한 성장이 촉발되기 때문입니다. 클라우드 기반 데이터 관리 및 실시간 원거리 운영의 채택이 운영 장벽을 낮추고 사용자 기반을 확장할 것으로 기대됩니다.

미래를 전망할 때, 수중 고고학 조사에서 해양 로봇의 전망은 매우 밝습니다. 규제 동인, 기술 혁신 및 국제 협력의 융합이 시장 참여자에게 새로운 기회를 열어줄 것입니다. Kongsberg와 Teledyne Marine와 같은 기업들은 이미 확립된 실적을 바탕으로 연구 및 개발(R&D)에 지속적으로 투자하고 있어 이러한 성장을 포착할 수 있는 좋은 위치에 있습니다. 더 많은 국가들이 수중 문화유산의 가치를 인식함에 따라 고급 해양 로봇 솔루션에 대한 수요는 2030년까지 가속화될 것으로 예상됩니다.

고고학을 위한 해양 로봇의 기술 혁신

2025년 수중 고고학 조사 분야는 해양 로봇의 빠른 발전에 힘입어 중요한 변화를 겪고 있습니다. 원격 조정 차량(ROV) 및 자율 수중 차량(AUV)은 이제 고고학 임무의 중심이 되어, 이전에 도달할 수 없었던 장소에 대한 접근을 가능하게 하고 미세한 환경에 거의 간섭하지 않고 고해상도의 데이터를 제공합니다.

주요 혁신 중 하나는 다중 빔 소나, 지하 프로파일러 및 초고화질 이미징 시스템을 포함한 고급 센서 장비의 통합입니다. 이러한 기술은 수중 사이트의 상세한 맵핑 및 3D 재구성을 가능하게 합니다. 예를 들어, 해양 로봇 분야의 선두주자인 Saab는 고고학 작업을 위해 정밀 조작기 및 포토그래메트리 패키지와 같은 모듈형 페이로드로 Seaeye ROV 시리즈를 계속 개선하고 있습니다. 유사하게, Kongsberg는 많은 장비를 동시에 장착할 수 있는 내구성과 능력으로 인해 깊은 수역의 고고학 조사에 널리 사용되는 HUGIN AUV 시리즈를 확장하고 있습니다.

최근 프로젝트들은 이러한 플랫폼의 효과를 입증했습니다. 2024년과 2025년 초 지중해 및 흑해에서의 협력 탐사는 합성 개구 소나 및 레이저 스캐닝으로 장비된 AUV를 사용하여 2,000미터 이상의 깊이에서 고대 난파선을 발견하고 문서화했습니다. 대개 학술 기관 및 유산 보존 기관과 협력하여 수행되는 이러한 임무는 비침습적 현장 문서화 및 유물 보존에서 로봇의 역할이 증가하는 것을 강조합니다.

또 다른 주목할 만한 트렌드는 실시간 데이터 처리 및 이상 탐지를 위한 기계 학습 알고리즘의 채택입니다. Teledyne Marine와 같은 회사는 자사의 차량 운전 및 데이터 관리 시스템에 AI 기반 분석을 통합하여 고고학적 특징을 더 빠르게 식별하고, 임무 후의 분석 시간을 줄이는 것을 가능하게 하고 있습니다. 이는 대규모 조사에서 소나와 이미지 데이터의 테라바이트 수를 수동으로 검토하는 것이 금지될 수 있기 때문에 특히 유용합니다.

앞으로는 해양 로봇이 수중 고고학에서 더욱 중요한 역할을 차지할 것으로 보입니다. 센서의 지속적인 소형화 및 배터리 기술의 개선이 미션 지속시간을 늘리고 운영 비용을 낮출 것으로 예상됩니다. 또한, Oceaneering International와 같은 기업이 자율 및 원격 조작 모드를 모두 지원하는 하이브리드 차량을 개발하고 있어 복잡하거나 위험한 환경에서 고고학자에게 더 큰 유연성을 제공할 것입니다.

이러한 혁신이 성숙함에 따라, 해양 로봇은 수중 문화유산을 보호하는 데 있어 점점 더 중요한 역할을 하게 될 것이며, 한때 도달할 수 없었던 발견을 가능하게 하여 문서화가 포괄적이고 비침습적으로 이루어질 수 있도록 할 것입니다.

주요 제조업체 및 솔루션 제공업체

수중 고고학 조사를 위한 해양 로봇의 분야는 급속히 발전하고 있으며, 여러 주요 제조업체 및 솔루션 제공업체가 2025년과 이후의 혁신 및 배치에서 주도적인 역할을 하고 있습니다. 이들 기업은 해양 탐사의 독특한 도전에 맞춤화된 원격 조정 차량(ROV), 자율 수중 차량(AUV) 및 통합 센서 시스템을 개발하고 있습니다.

가장 저명한 플레이어 중 하나는 Saab AB이며, 이 회사의 Seaeye 부서는 다재다능한 ROV들로 잘 알려져 있습니다. Seaeye Falcon과 Seaeye Sabertooth 플랫폼은 조작성이 뛰어나고 모듈형 페이로드 옵션 덕분에 고고학 임무에서 자주 사용됩니다. Saab의 시스템은 고화질 이미징, 소나 및 조작 팔로 장비되어 있어 섬세한 유물과의 상호작용을 가능하게 합니다.

또 다른 주요 제공업체는 Teledyne Marine로, 해양 이미징, 내비게이션 및 통신에 특화된 기술 회사들의 집합체입니다. Teledyne의 Gavia AUV 및 BlueView 소나 시스템은 고고학 현장 맵핑에 널리 채택되어 있으며, 고해상도 3D 이미징 및 정확한 지오레퍼런싱을 제공합니다. 이들의 모듈형 접근 방식은 포토그래메트리 및 퇴적물 분석을 위한 전문 센서의 통합을 허용하여 비침습적인 고고학적 문서화에 중요합니다.

미국에서 Ocean Explorer (OEX)는 학술 및 유산 애플리케이션을 위해 설계된 사용자 친화적인 소형 ROV로 인정을 받고 있습니다. OEX의 시스템은 배치 용이성과 실시간 데이터 스트리밍에 중점을 두어 국제 공동 프로젝트 및 신속 대응 조사를 위한 적합성을 제공합니다.

노르웨이의 Kongsberg Gruppen은 해양 로봇 분야의 글로벌 리더로, HUGIN AUV 시리즈가 깊은 수중 고고학 조사에 대한 산업 표준을 설정하고 있습니다. Kongsberg의 차량은 고급 다중 빔 음향측정기, 지하 프로파일러 및 합성 개구 소나로 장비되어 있어 묻혔거나 가려진 사이트를 감지하고 맵핑하는데 적합합니다. 이들의 기술은 고대 난파선 및 수중 정착지의 최근 발견에 중요한 역할을 해왔습니다.

DeepOcean와 같은 신흥 솔루션 제공업체도 해양 에너지와 인프라 점검에 대한 전문 지식을 활용하고 고고학 분야에 진출하고 있습니다. DeepOcean은 로봇, 데이터 분석 및 클라우드 기반 보고를 결합한 통합 조사 패키지를 제공하여 현장 취득에서 유산 관리까지의 작업 흐름을 간소화하고 있습니다.

앞으로 이들 제조업체는 AI 기반 자율성, 소형화 및 향상된 센서 융합에 투자하여 수중 고고학 임무의 효율성과 안전성을 더욱 향상시킬 것입니다. 향후 몇 년 동안 기술 제공자, 연구 기관 및 문화 유산 조직 간의 협력이 증가하여 수중 문화자원의 보존 및 연구를 위한 전문 솔루션 개발이 촉진될 것으로 예상됩니다.

사례 연구: 로봇을 통해 이루어진 최근 수중 발견

최근 몇 년 동안 해양 로봇은 수중 고고학 조사에서 변혁적인 역할을 하여 수중 문화유산 사이트의 발견 및 문서화를 전례 없는 정확성과 효율성으로 가능하게 했습니다. 2025년으로 향해가는 이 기간은 해양 기술 기업과 연구 기관 간의 협력이 증가하며 고급 원격 조정 차량(ROV) 및 자율 수중 차량(AUV)의 배치가 급증했습니다.

주목할 사례는 지중해에서의 고대 난파선 탐사입니다. 여기서는 고해상도 소나 및 포토그래메트리 시스템으로 장비된 AUV가 다이버에게는 접근할 수 없었던 사이트를 맵핑했습니다. 2023년, 헬레닉 문화부와 해양 로봇 제조업체 Saab이 협력하여 고대 안티키테라 난파선을 조사하기 위해 Sabertooth 하이브리드 AUV/ROV를 사용한 프로젝트가 있었습니다. Sabertooth는 1,200미터 이상의 깊이에서 무제한으로 작동할 수 있는 능력 덕분에 연구자들이 난파선의 상세한 3D 모델을 생성하고 사이트 혼란을 최소화하면서 섬세한 유물을 회수할 수 있게 했습니다.

마찬가지로 2024년에는 블랙해 해양 고고학 프로젝트가 Kongsberg의 HUGIN AUV의 고급 기능을 활용하여 고대 시대의 잔해를 포함하여 60개 이상의 난파선을 발견하고 문서화했습니다. HUGIN의 통합 합성 개구 소나 및 지하 프로파일러는 묻힌 구조물과 화물 식별을 가능하게 하여 고대 무역로 및 선박 건조 기술에 대한 새로운 통찰력을 제공했습니다. Kongsberg의 기술은 그 신뢰성과 높은 데이터 정확도로 널리 알려져 있으며, 깊은 수중 고고학 조사에 선호되는 선택입니다.

북미에서는 Oceaneering International가 Magnum 및 Millennium Plus ROV를 사용하여 여러 수중 유산 프로젝트를 지원했습니다. 2025년, 이 시스템은 미시시피 강에서 19세기 증기선의 조사 및 부분 발굴에서 중요한 역할을 했습니다. 강한 흐름과 낮은 가시성으로 인해 전통적인 방법이 방해받았던 곳에서 ROV의 조작 팔과 실시간 비디오 피드는 정밀한 유물 회수 및 사이트 맵핑이 가능하게 하여 환경 영향을 최소화했습니다.

앞으로 인공지능과 기계 학습의 통합이 해양 로봇의 수중 고고학 조사 효율성과 정확성을 더욱 향상시킬 것으로 예상됩니다. Saab와 Kongsberg와 같은 기업은 자율 임무 계획 및 실시간 데이터 분석 도구 개발에 적극적으로 참여하고 있으며, 더욱 적응적이고 목표 지향적인 탐사가 가능할 것입니다. 이러한 기술이 성숙함에 따라, 향후 몇 년 내에 더욱 중요한 발견을 이루어 수중 문화유산에 대한 우리의 이해를 확장할 가능성이 높습니다.

AI, 이미지 및 데이터 분석의 통합

인공지능(AI), 고급 이미징 및 데이터 분석의 통합이 2025년 수중 고고학 조사에서 해양 로봇을 빠르게 변화시키고 있습니다. 이러한 기술은 수중 문화유산 사이트의 더 효율적이고 정확하며 비침습적인 탐사를 가능하게 하여 제한된 가시성, 복잡한 지형 및 미탐사해양 환경의 광범위와 같은 문제를 해결하고 있습니다.

AI 기반 자율성이 핵심 트렌드로 떠오르며, 자율 수중 차량(AUV) 및 원격 조정 차량(ROV)과 같은 해양 로봇이 적응 임무 계획, 실시간 의사 결정 및 이상 탐지의 능력이 증가하고 있습니다. 예를 들어, 기계 학습 알고리즘으로 장비된 AUV는 소나 및 광학 데이터를 통해 잠재적인 고고학적 특징이나 유물을 자율적으로 식별할 수 있어 지속적인 인간 감독의 필요성을 줄이고 단일 배치를 통해 더 넓은 지역을 커버할 수 있도록 합니다. Saab(Sabertooth 하이브리드 AUV/ROV 제조업체)와 Kongsberg Maritime(HUGIN AUV 시리즈 개발자)와 같은 회사들이 목표 물체 인식 및 적응형 내비게이션을 위해 AI 모듈을 통합하는 데 앞장서고 있습니다.

이미징 기술도 크게 발전했습니다. 고해상도 다중 빔 소나, 합성 개구 소나 및 포토그래메트리는 이제 많은 수중 로봇 플랫폼에서 표준이 되어 있으며, 이는 난파선 및 수중 구조물의 상세한 3D 모델 생성을 가능하게 합니다. 이러한 모델은 문서화 및 보존 계획 모두에 필수적입니다. Blue Robotics 및 Teledyne Marine는 고고학적 임무에서 널리 사용되며 모듈성을 제공하고 다양한 로봇 플랫폼과 호환되는 이미징 및 센서 페이로드를 공급합니다.

조사 중 수집된 방대한 정보를 처리하기 위해 데이터 분석 플랫폼이 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 클라우드 기반 솔루션 및 엣지 컴퓨팅은 빠른 데이터 융합, 시각화 및 다학제 팀 간의 공유를 가능하게 합니다. 이는 국제 공동 프로젝트 및 유산 보호 프로토콜 준수를 보장하는 데 특히 중요합니다. Oceaneering International와 같은 조직은 데이터 취득에서 해석까지의 작업 흐름을 간소화하는 통합 데이터 관리 시스템을 개발하고 있습니다.

앞으로 몇 년 동안 AI, 이미징 및 분석의 융합이 더욱 진전될 것으로 예상되며, 해양 로봇이 더욱 자율적이고 실시간 현장 평가에 능숙해질 것입니다. 개방형 데이터 표준 및 상호 운용 가능한 소프트웨어의 채택은 더 넓은 협업을 촉진하고 발견을 가속화할 것입니다. 이러한 기술이 성숙함에 따라, 수중 고고학 조사는 보다 쉽게 접근할 수 있고 비용 효율적이며 지속 가능해져 수중 문화유산 연구 및 보존의 새로운 경계를 열게 될 것입니다.

규제 환경 및 산업 표준

2025년 수중 고고학 조사에서 해양 로봇을 위한 규제 환경은 기술적 능력이 기존 프레임워크를 초과함에 따라 빠르게 발전하고 있습니다. 이 부문은 기술 혁신과 수중 문화유산 보호 사이의 균형을 목표로 하는 국제 규약, 국가 법률 및 신흥 산업 표준의 조합에 의해 형성되고 있습니다.

국제 수준에서, 유네스코의 수중 문화유산 보호 협약(2001)은 수중 고고학적 사이트의 보존 원칙을 규명하고, 발굴 및 유물 회수와 같은 활동을 규제하는 중심 요소입니다. 이 협약은 비침습적인 조사 방법의 사용을 장려하며, 이 역할은 점점 더 해양 로봇 시스템이 담당하고 있습니다. 2025년 현재, 70개 이상의 국가가 이 협약을 비준했으며, 그 지침은 국가 허가 프로세스에서 널리 인용됩니다.

국가 규제 프레임워크는 다양하지만, 대부분의 연안국에서는 수중 고고학 작업을 위한 허가를 요구하며, 로봇 시스템의 사용에 대한 특별 조항이 있습니다. 예를 들어, 영국의 해양 관리 기구와 역사적 영국 측은 수중 조사에 대한 라이센싱 및 모범 사례를 감독하며, 미국의 국립 해양대기청(NOAA) 및 국립공원서비스는 연방 수역에서의 활동을 규제합니다. 이러한 기관들은 점점 더 해양 환경에서 ROV 및 AUV의 안전하고 효과적인 사용에 대한 가이드라인을 제공하는 국제 해양 계약자 협회(IMCA)에서 개발한 표준을 참조하고 있습니다.

산업 표준은 또한 주요 해양 로봇 제조업체와 운영자에 의해 형성되고 있습니다. Saab(Seaeye 부서 통해), Oceaneering International 및 Fugro와 같은 기업은 데이터 무결성, 환경 보호 및 운영 안전성을 위한 프로토콜을 개발하고 준수하는 데 적극적으로 참여하고 있습니다. 이러한 조직은 종종 기술이 법적 및 윤리적 요구를 충족하는지 또는 이를 초과하는지를 보장하기 위해 규제 기관 및 유산 기관과 협력합니다.

미래를 바라보며, 다음 몇 년 동안 규제 기준의 조화가 증가할 것으로 예상되며, 특히 국경을 넘어 협력 프로젝트 및 다국적 연구 이니셔티브가 더욱 일반화될 것입니다. 국제 수로 기구(IHO)가 홍보하는 디지털 데이터 관리 프로토콜의 채택이 표준 관행이 될 가능성이 높아지며, 해양 로봇이 수집한 데이터가 상호 운용 가능하고 세계적인 문화유산 전문가에게 접근 가능하도록 할 것입니다. 또한, 기술 제공자, 규제 기관 및 고고학 커뮤니티 간의 지속적인 대화가 예상되며, 이는 AI 기반 조사 시스템의 윤리적 사용 및 디지털 사이트 기록의 장기적인 관리와 같은 새로운 도전 과제를 해결하기 위한 새로운 가이드라인 개발에 기여할 것입니다.

도전 과제: 운영적, 환경적 및 윤리적 고려사항

2025년 수중 고고학 조사를 위한 해양 로봇의 배치는 운영적, 환경적 및 윤리적 도전 과제의 복잡한 배열에 직면해 있습니다. 기술이 성숙하고 채택이 증가하면서 이러한 고려사항은 프로젝트 계획 및 실행의 중심이 되고 있습니다.

운영 도전 과제는 여전히 중요합니다. 수중 고고학 사이트는 종종 외딴 또는 위험한 환경에 위치하고 있어 강력하고 신뢰할 수 있는 로봇 시스템을 필요로 합니다. 원격 조정 차량(ROV) 및 자율 수중 차량(AUV)은 강한 조류, 낮은 가시성 및 변수 해저 지형을 처리해야 합니다. Saab 및 Oceaneering International와 같은 주요 제조업체조차도 이러한 문제를 해결하기 위해 내비게이션, 센서 통합 및 실시간 데이터 전송을 개선하기 위해 연구를 계속하고 있습니다. 배터리 수명과 내구성도 깊은 수역 임무에서 제한 요소로 작용하여 에너지 효율적인 추진 및 전원 관리에 대한 연구가 지속되고 있습니다.

환경적 고려사항도 해양 로봇이 점점 더 일반화됨에 따라 더욱 면밀히 검토되고 있습니다. ROV 및 AUV의 운영은 특히 민감한 해양 서식지를 방해할 수 있습니다. Kongsberg Maritime와 같은 기업은 생태적 영향을 최소화하기 위해 조용한 추진 시스템과 비침습적인 센서 페이로드를 개발하고 있습니다. 또한, 유네스코 수중 문화유산 보호 협약과 같은 국제 협약의 기준 준수에 대한 강조가 증가하고 있습니다. 협약은 고고학적 맥락의 보존과 불필요한 방해의 회피를 요구합니다.

윤리적 고려사항은 수중 고고학의 최전선에 있습니다. 첨단 로봇의 사용은 이전에는 도달할 수 없었던 장소에 대한 접근을 가능하게 하여, 수중 문화유산의 관리 및 소유권에 대한 질문을 제기합니다. 과학적 발견과 약탈 또는 상업적 착취의 위험 사이의 균형에 대한 논쟁이 진행 중입니다. 국제 해양 기구를 포함한 산업 기관 및 조직은 고고학적 맥락에서 해양 로봇의 책임 있는 사용을 위한 모범 사례 및 행동 규범을 수립하기 위해 노력하고 있습니다. 투명성, 지역 당국과의 협력 및 윤리 지침 준수는 자금 지원 기관 및 규제 기관에서 점점 더 필수로 요구되고 있습니다.

미래를 전망하면, 수중 고고학 조사를 위한 해양 로봇의 전망은 유망하지만 이러한 운영적, 환경적 및 윤리적 도전 과제를 해결하는 데 달려 있습니다. 앞으로 몇 년 내에는 기술 혁신, 규제 프레임워크의 강화 및 지속 가능한 수중 문화유산 탐사 및 보존을 보장하기 위한 보다 많은 학제간 협력이 이루어질 것으로 예상됩니다.

투자, 자금 지원 및 협력 이니셔티브

2025년으로 향하면서 해양 로봇을 위한 수중 고고학 조사에서의 투자와 협력이 촉진되고 있습니다. 이는 고급 로봇 기술의 융합, 해양 유산에 대한 관심 증가 및 비침습적인 탐사 방법의 필요성에 의해 주도됩니다. 자금은 공공 및 민간 부문 모두에서 유입되고 있으며, 기술 개발자, 학술 기관 및 문화 유산 조직 간의 파트너십에 특별히 중점을 두고 있습니다.

Saab 및 Kongsberg Gruppen과 같은 주요 산업 플레이어들은 고고학적 응용에 맞춘 원격 조정 차량(ROV) 및 자율 수중 차량(AUV) 개발에 계속 투자하고 있습니다. Saab는 Seaeye 부서를 통해 소형 ROV의 포트폴리오를 확장하였으며, 이는 조작성이 뛰어나고 고해상도의 이미징 기능 덕분에 고고학 임무에서 점점 더 배치되고 있습니다. Kongsberg Gruppen은 HUGIN AUV 시리즈를 발전시켜 수중 사이트의 맵핑 및 문서화에 필수적인 복합 소나 및 포토그래메트리 도구를 통합하고 있습니다.

협력 이니셔티브는 이 부문의 특징입니다. 유럽연합의 Horizon Europe 프로그램은 로봇 기술과 문화 유산 보존 프로젝트를 결합하는 프로젝트에 대한 자금을 계속 할당하며, 기술 기업, 대학 및 박물관을 포함한 국경을 넘어선 컨소시엄을 촉진합니다. 2024년과 2025년에는 로봇 제조업체와 고고학 기관의 전문 지식을 활용하여 차세대 조사 플랫폼을 개발하는 새로운 컨소시엄이 여러 개 형성되었습니다. 이러한 파트너십은 종종 기술적 위험과 지식 재산을 공동으로 공유하는 구조로 되어있어, 연구 결과를 현장 준비가 된 솔루션으로 빠르게 전환할 수 있습니다.

자금 지원 측면에서는 풍부한 해양 역사를 가진 국가들의 국가 연구 위원회가 수중 로봇 프로젝트에 대한 지원을 늘리고 있습니다. 이는 많은 Pilot 프로그램과 데모 프로젝트에서 확인할 수 있으며, 이들 프로젝트의 대부분은 Teledyne Marine 및 Ocean Infinity와 같은 주요 해양 기술 공급업체와 협력하여 수행되고 있습니다. Teledyne Marine은 모듈형 AUV 및 이미징 시스템으로 인정받고 있으며, Ocean Infinity는 깊은 해양 탐사를 위한 대규모 로봇 차량을 배치하는 데 잘 알려져 있습니다.

미래를 전망하면 투자와 협력의 전망은 여전히 유망합니다. 이 부문은 수중 문화유산 보존의 가치를 정부가 인식함에 따라 지속적인 공공 자금 지원의 혜택을 받을 것으로 예상됩니다. 민간 투자도 증가할 것으로 보이며, 특히 고고학적 및 산업적 시장 모두에 제공되는 이중 용도 기술을 상용화하고자 하는 기업들로부터 더욱 그렇습니다. 향후 몇 년 동안 인공지능과 기계 학습이 해양 로봇에 더욱 통합될 것으로 예상되며, 협력 이니셔티브는 고고학 실무에서 혁신이 빠르게 채택되도록 할 것입니다.

미래 전망: 새로운 기회 및 전략적 권장 사항

수중 고고학 조사를 위한 해양 로봇의 미래는 2025년 및 향후 몇 년 동안 상당한 발전을 할 것으로 예상되며, 이는 신속한 기술 혁신, 유산 보존을 위한 자금 증가, 그리고 로봇 제조업체와 고고학 기관 간의 협력이 증가하는 데 의해 주도됩니다. 인공지능(AI), 기계 학습 및 고급 센서 기술의 통합은 원격 조정 차량(ROV) 및 자율 수중 차량(AUV)의 능력을 더욱 향상시켜 수중 문화유산 사이트의 보다 정확하고 효율적이며 비침습적인 탐사를 가능하게 할 것입니다.

Saab와 같은 주요 산업 플레이어는 자신의 Seaeye ROV 라인과 Kongsberg Maritime와 같은 AUV 및 해양 센서 시스템의 리더로, 고고학적 응용을 위해 맞춘 차세대 플랫폼을 적극적으로 개발하고 있습니다. 이러한 시스템은 고해상도 이미징 소나, 레이저 스캐닝 및 포토그래메트리 도구로 점점 더 장비가 되어, 섬세한 유물을 방해하지 않고 수중 사이트를 상세한 3D로 맵핑하고 문서화하는 것을 가능하게 하고 있습니다. Saab는 최근 깊은 수중 고고학 임무에서 Sabertooth 하이브리드 AUV/ROV의 사용을 시연하며, AUV의 자율성과 ROV의 기민성을 결합한 하이브리드 차량의 추세를 강조했습니다.

모듈형으로 쉽게 배치할 수 있는 로봇 시스템의 채택이 가속화되어 운영 비용이 낮아지고 소규모 연구 팀 및 기관의 접근이 확대될 것으로 예상됩니다. Blue Robotics와 같은 기업은 저렴하고 맞춤화 가능한 해양 차량 및 구성 요소를 제공하는 데 큰 진전을 이루어 해양 조사 기술에 대한 접근을 민주화하고 있습니다. 한편, Teledyne Marine는 수중 이미징 및 내비게이션의 혁신을 지속하며, 더욱 정확한 사이트 위치 지정 및 유물 회수를 지원하고 있습니다.

전략적으로 이 부문은 기술 제공자, 학술 기관 및 정부 유산 기관 간의 파트너십 증가를 목격할 것으로 보입니다. 유럽 연합의 Horizon Europe 프로그램과 같은 이니셔티브는 문화 유산 보존을 위해 로봇 기술을 활용하는 협력 프로젝트에 자금을 유도할 것으로 예상됩니다. 또한, 표준화된 데이터 형식 및 오픈 소스 소프트웨어 플랫폼의 개발은 데이터 공유 및 장기 사이트 모니터링을 용이하게 하여 수중 고고학 조사의 과학적 가치를 증대시킬 것입니다.

앞으로, 로봇 기술, AI 및 빅 데이터 분석의 융합이 사이트 위치의 예측 모델링 및 자동 이상 감지를 가능하게 하여 발견 및 문서화 프로세스를 더욱 간소화할 것입니다. 규제 프레임워크가 책임 있는 탐사를 지원하도록 진화함에 따라, 해양 로봇은 수중 문화유산을 보호하는 데 중요한 역할을 하게 될 것이며, 연구, 교육 및 지속 가능한 관광을 위한 새로운 기회를 열 것입니다.

출처 및 참조

Meet the autonomous subsea robot capturing a $100 million market under the ocean

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수중 로봇 기술이 수중 고고학 조사에 혁신을 가져오다: 2025–2030 시장 전망 및 혁신

ByQuinn Parker